InformaSchio – Speciale innovazione

Pubblicato il 31 maggio 2009 in Innovazione e tecnologie and Territorio e nuovi abitanti. 0 Comments
clicca per sfogliare InformaSchio

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Dinamico 2005 – 1905: il primo volo di un Dirigibile in Italia avviene a Schio.

Nella sua storia Schio ha saputo in tante occasioni coniugare talento, creatività e sviluppo
tecnologico. Valori che ancora oggi continuano a guidare il cammino della nostra città.

Campus Schio: un’isola per la formazione dei talenti di domani.
DemoTech: a servizio dello sviluppo tecnologico delle imprese.
Piazza Telematica, fibra ottica e WiFi per una Schio digitale.

Così Schio va verso una città più innovativa.

Schio città digitale!

Pubblicato il 31 maggio 2009 in Innovazione e tecnologie and Territorio e nuovi abitanti. 0 Comments

WireLess gratuito nel Campus e in Città
E’ possibile navigare gratuitamente in wireless da vari punti della città e nelle scuole del Campus: scoprili sulla mappa! Tutti gli hotspot sono collegati in fibra ottica. Per il collegamento vale la tessera della biblioteca, l’iscrizione alla Piazza Telematica

Mappa degli HotSpot

Mappa degli HotSpot

. A settembre sarà fornito nome utente e password a tutti gli studenti del Campus.
Fibra ottica in Zona Industriale
Oltre alle scuole, l’amministrazione comunale ha provveduto a garantire il potenziamento dell’accesso ad internet per le aziende della zona industriale, che fanno dell’innovazione uno dei loro punti di forza, con la posa di 25 chilometri di fibre ottiche in una quarantina di strade, una vera e propria autostrada digitale realizzata grazie ad una convenzione con la società Asco Tlc. Per la zona industriale l’arrivo della fibra ottica significa innanzitutto una maggiore disponibilità di banda per tutti i servizi di telecomunicazione: dalla rete internet alla telefonia fino ai collegamenti multimediali e ai sistemi di videosorveglianza.
Internet per tutti al Tretto, a Monte Magrè e a Giavenale
Con non poche difficoltà, Internet ad alta velocità arriva anche nelle zone collinari. Il progetto consentirà agli abitanti del Tretto, di Monte Magrè e di alcune zone di Giavenale di accedere al web attraverso un collegamento senza fili. In pratica, i residenti hanno ora la possibilità di entrare nella rete grazie alla copertura predisposta dal Comune, scegliendo sul mercato il gestore del servizio (provider) e la forma di abbonamento più gradita. Previsto un contributo comunale per chi vuole “mettersi in rete” per sopperire ai maggior costi di avvio rispetto ad una normale linea ADSL.

Strada Parco: posate le travi del ponte sul Boldoro

Pubblicato il 28 maggio 2009 in Territorio e nuovi abitanti and Viabilità. 0 Comments

Un passante est per ridurre i tempi di spostamento agli abitanti di SS.Trinità e per liberare dal traffico di passaggio il quartiere di S.Croce.
I lavori finora realizzati: la rotatoria del Palacampagnola, il sottopasso ciclabile il tratto di strada e di pista sono stati accolti con favore, ma la riduzione ad una corsia davanti al Campagnola indispone molti perchè ha allungato la coda in attesa al semaforo. Purtroppo la doppia corsia in uscita da rotatoria palasport direzione s. croce non è possibile secondo le norme tecniche in vigore dal 2007 per la costruzione delle rotatorie (è così, per motivi di sicurezza, per tutte le ritatorie realizzate dopo il 2007!).
Appena aperto l’ultimo tratto di strada parco si potrà realizzare una doppia corsia da zona industriale a rotatoria palasport riducendo di molto il disagio.

Sopralluogo alla strada parco con il sindaco Dalla Via

Sopralluogo alla strada parco con il sindaco Dalla Via


Il via dei lavori dell’ultimo stralcio è stato dato pochi mesi fa e i lavori procedono velocemente. Nei giorni scorsi sono satate posate le travi de ponte sul Boldoro. A novembre la strada sarà aperta al traffico, anche se poi ci vorrano ancora dei mesi per completare i lavori col manto stradale di finitura e con la pista ciclabile. Su via Boldoro saranno realizzati due marciapiedi e la pista ciclabile di via Tito Livio sarà collegata direttamente con quella adiacente alla strada parco.
Il percorso della strada parco.

Il percorso della strada parco.

La strada parco è un’opera insostituibile per la viabilità cittadina e attesa da anni dagli scledensi di SS. Trinità e S. Croce, perché consentirà di ridurre il tempo degli spostamenti e di migliorare la vivibilità complessiva di queste zone. L’ampia discussione con i residenti ha permesso di introdurre delle migliorie al progetto, soprattutto per quanto riguarda il percorso della pista ciclabile, e ci ha consentito di svolgere ulteriori approfondimenti sull’organizzazione del Campus, di cui la strada parco sarà a diretto servizio.
Tra le principali modifiche inserite nel progetto anche un innovativo sistema di separazione delle acque di prima pioggia, che consentirà di ridurre ulteriormente l’impatto ambientale di una arteria studiata fin dall’inizio con una grande attenzione per il suo inserimento nel paesaggio e nel territorio che la circonda. L’imprea che sta realizzando i lavori, si è impegnata tra l’altro, a bagnare costantemente il cantiere per evitare la produzione di polveri sottili.

Raddoppiare in tre anni gli utenti della bicicletta, ovvero ridurre uno spostamento auto su otto!

Pubblicato il 26 maggio 2009 in Territorio e nuovi abitanti and Viabilità. 0 Comments

Questo è l’obiettivo del biciplan di Schio!

Biciplan Schio

BiciSchio - clicca per guardare la cartina nel dettaglio

“BiciSchio” è l’innovativo progetto che sta rivoluzionando la mobilità in città con nuove piste ciclabili, sicure e protette, e una nuova segnaletica per una rete di 10 percorsi colorati.
E naturalmente con il servizio di bikesharing che è uno dei tasselli per costruire una mobilità sempre più sostenibile.
Il servizio prende il via con tre postazioni situate in punti strategici della città, a stretto contatto con gli altri servizi del trasporto pubblico.
Una nuova opportunità per i cittadini per riscoprire la bicicletta:

il mezzo + veloce, + libero, + sicuro, + divertente, + intelligente, + economico, + socievole, + flessibile, + sano. ( http://www.bicincitta.com/citta_v3.asp?id=42 )



Una descrizione del piano è disponibile al link seguente

http://www.netmobility.it/progetto.aspx?prog_id=2

Parallelamente allo strumento di pianificazione sono continuati gli interventi di costruzione di nuove piste ciclabili o di miglioramento di quelle esistenti. Gli interventi più significativi sono stati:

  • Completamento pista ciclabile via Mastri del Lavoro.
  • Costruzione sottopasso nuova rotatoria presso il palasport
  • Avvio lavori di costruzione pista ciclabili località Ponte d’Oro
  • Avvio lavori per collegamento S.Trinità Campus Palacampagnola lungo strada parco
  • Progettazione intervento di messa in sicurezza pista ciclabile viale dell’Industria
  • Percorso ciclabile Lungo Leogra
  • Sottopasso della ferrata per il collegamento con Pievebelvicino
  • In corso i lavori “Rete piste ciclabili anno 2008” che prevede interventi in via Marconi, via Martiri della Libertà, via Pista dei Veneti, Via XX Settembre, via della Potara.
  • Posa segnaletica dedicata per le piste ciclabili
  • Avvio del bike sharing con tre postazioni (Stazione Treni, Stazione BUS, Piazza Rossi)

Progetto EGS: Energia, Educazione, Enti Locali, Scuole

Pubblicato il 26 maggio 2009 in Innovazione e tecnologie. 1 Comment

Una rete di scuole europee  per coinvolgere le comunità locali in programmi di efficienza energetica: Distretti formanti ed energia.

Siti web di riferimento: www.egs-project.eu , www.egs-progetto.it

E’ un progetto  supportato da EACI (Executive Agency for Competitiveness and Innovation) della Comunità Europea

Il progetto è iniziato il 1 settembre 2008 e si concluderà il  1 marzo 2011



Il progetto, che vede coinvolti già in fase di presentazione 22 partner di dieci paesi europei (scuole, enti di formazione e consulenti tecnici da 10 paesi dell’Unione Europea – IT, PT, NL, SK, F, FIN, BG, DE, RO, AT), si propone di promuovere il ruolo chiave della scuola nel coinvolgimento degli attori locali (studenti, famiglie, PMI, autorità locali, altre scuole) nel processo di miglioramento dell’efficienza energetica della comunità.

Il progetto comprende le seguenti fasi:

  • Definizione dello stato dell’arte dell’efficienza energetica nelle scuole e raccolta di buone prassi esistenti
  • Definizione di un Manifesto delle scuole per l’efficienza energetica e adesione delle scuole partner
  • Organizzazione di corsi per il personale scolastico e per gli allievi
  • Creazione di 13 forum (1 per ogni scuola), fondati sulla metodologia di Ageneda 21 locale, per il coinvolgimento dei principali attori locali in un processo partecipato per l’educazione all’energia. I forum saranno sviluppati su 4 livelli: programmi didattici, formazione degli insegnati,  cooperazione con il tessuto produttivo (PMI), governance per il coinvolgimento delle famiglie, delle Amministrazioni locali e altri portatori di interesse
  • Ogni forum concerterá un piano d’azione, almeno 3 piani di fattibilitá per le azioni principali e implementerá almeno 1 attivitá pilota
  • Il progetto è aperto a tutte le scuole superiori. Il valore aggiunto della transnazionalitá sará dato dalla cooperazione per la creazione dei piani d’azione e dal continuo scambio di esperienze.

Si tratta di un progetto complesso che coinvolge l’aggiornamento docenti, la gestione della scuola, la didattica (alcuni moduli sull’energia), il ruolo della scuola nella diffusione dell’educazione ambientale nel territorio di riferimento, la cooperazione tra scuola, enti locali, imprese, agenzie finanziarie,

Gli obiettivi sono:

  • Definire un quadro per l‘implementazione dell’efficienza energetica nelle scuole
  • Rafforzare le competenze interne della scuola
  • Valorizzare il ruolo della scuola nella creazione di nuove politiche locali.
  • Condividere le competenze della scuola con le comunitá locali.
  • Aumentare la partecipazione delle comunitá locali nel processo di sviluppo dell’efficienza energetica.
  • Dare avvio ad attivitá pilota.
  • Strutturare attivitá di monitoraggio e valutazione delle attivitá pilota durante e dopo la fine del progetto.
  • Aumentare il numero di scuole che aderiscono alla rete.
  • Stimolare i partner di EGS e altri stakeholder a cooperare in nuovi progetti.

Il Coordinatore è il Liceo Scientifico “N. Tron” di Schio (Scuola ENIS), nella persona di Giorgio Pizzolato

Partecipano 23 partner :

SOGESCA S.r.l. – IT ; Fondazione GIACOMO RUMOR FOUNDATION – CPV – IT; ELIANTE cooperativa sociale ONLUS – IT; ISIS Gallarate – IT; Comunità Montana “Trasimeno-Medio Tevere” – IT; Provincia di MANTOVA – IT; IEBA Centre of Entrepreneurial Initiatives Beira Aguieira – PT; ROC Nijmegen – NL; Klub Kon-Tiki – SK; Liceo Albert Einstein – SK; Post-graduate teacher training institute – IUFM-ROUEN – FR; Regional Agency for Environment of Haute-Normandie – AREHN – FR; Cooperativ Eco-One – FI; First Private Mathematical Gymnasium – Sofia – BG; ECQ – European Center for Quality Ltd. – BG; UBN – Environmental Office North – DE; ZIEL 21 – Centre for Innovative Energies – DE ; Western University Vasile Goldis Arad – RO; Economic Highschool Arad – RO; Camera di Commercio della Contea di ARAD – RO; Trail Department Steiermark – AT; MERIG – Multidisciplinary European Research Institute Graz – AT;.

I prodotti del progetto sono:

  • 1 Manifesto per l’efficienza energetica nelle scuole e nelle loro comunitá
  • 13 forum scolastici per la promozione dell’efficienza energetica e 13 piani di azione
  • Attivazione di almeno 13 attività pilota
  • Miglioramento delle performance energetiche delle scuole e applicazione di un sistema di gestione energica nelle scuole
  • Creazione di un network a livello nazionale e internazionale di scuole per la sostenibilità energetica propria e della comunità di cui sono il punto di riferimento